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特斯拉第二?美國電動車大廠特斯拉屢被華爾街唱空,破產烏雲罩頂,無獨有偶,大陸蔚來汽車4年融資近千億,投資方都是中國互聯網大咖,且「還沒賣出1輛車」,令投資人嘆「電動車燒錢速率公然不是平凡的快。」
百家樂補牌,據大陸騰訊網報導,蔚來汽車在美國證券买卖所(SEC)提交上市申請,融資約20億美元,金額可能調整,不過,蔚來汽車總裁秦力宏對此动静不予置評。
蔚來汽車是中國電動車製造商,這家建立4年多、僅有1輛車在售且还没有真正交車、沒有颁布估值情況、融資情況的公司,本年已經是第2次傳出赴美IPO的动静了。
早在本年2月28日,外媒報導,蔚來汽車已聘請包含摩根士丹利、高盛等在內的8家銀行,為其本年的赴美上市計畫做準備事情。
5月29日彭博社稱,这次蔚來汽車在美國證券买卖所提交上市申請,融資約20億美元,金額可能調整。
根據彭博社的資料,特斯拉均匀每分鐘损耗6500美元。蔚來汽車董事長李斌曾提到,造車是很燒錢的事,新創企業想要造車,最少需200億人民幣以上的資金準備。
陸媒統計發現,蔚來汽車今朝應有25家投資機構,除阿里巴巴外,中國互聯網的各路大咖都是蔚來汽車的金主。
據领会,特斯拉的現金流已連續5個月出現負增長,不過根據外媒報導,蘋果已經完成對特斯拉的調查,颇有可能本台中搬家,年收購特斯拉。
蔚來汽車建立4年,今朝只有一款量產車ES8,首款車EP9的售價為148萬美元,由於造價昂扬,僅生產出的6輛車都送給創始投資人。而量產的純電動車ES8雖然訂單很多,但一向在跳票,今朝首批車還沒交到客戶手中。
(中時電子報)
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