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機組人員遭到熱烈歡迎。
9月14日，廈航集團下屬河北航空的一架波音飛機緩緩下降在廈門高崎國際機場，這架從西雅圖引進的波音B737-800飛機，是由南航以融資租賃的方法為廈航引進的，也是廈門自貿片區採取融資租賃這一方法引進的第100架飛機，標志著廈門自貿片區融資租賃飛機規模邁上了百架新台階。
飛機租賃業務 從無到有從小到大
眾所周知，飛機融資租賃是廈門自貿片區融資租賃中開展最先、成績最凸起的業務。自2014年乐成開展首架飛機融資租賃業務以來，已有十余家國內知名租賃公司在區內開展業務，設立飛機租賃SPV(特别目标載體)公司70個，合計引進飛機100架，租賃金額近70億美元。
多年來，廈門自貿片區積極依靠当地優質航空資源结构招商，此中廈門航空借助自貿試驗區的優勢，不斷拓寬業務范圍，更見証並助力了廈門自貿片區飛機租賃業務的從無到有、從小到大。
廈門航空總會計師曾毅瑋暗示:“從2013年末廈門市將飛機租賃業務作為自貿試驗區‘邊申報邊建設’的一項重點事情開展以來，廈航被委以重担，全程參與並貢獻了廈門自貿片區的‘第一單’。现在，廈航助力廈門自貿片區將租賃飛機做到了100架的規模，見証了廈門自貿片區飛機租賃業務百架發展史上一個又一個裡程碑。”
截至今朝，廈門航空集團已在廈完成63架飛機的租賃买卖，包含12架B787寬體飛機、45架B737-800飛機和6架B737-8飛機，飛機總價值高達77億美元。
同時，廈門自貿片區管委會緊緊捉住廈航集團機隊規模擴充的招商契機，前后招商引進了一批如工銀、國銀、招銀、建信、浦銀、昆侖、南航租賃、天合租賃等知名的租賃公司落戶到片區內。
融資租賃会聚區成效顯現
本年8月，廈門飛機租賃有限公司與中國東方線上輪盤,航空股分有限公司及下屬4家子公司28架在役飛機售后回租項目在廈順利實施，成為中國民航迄今規模最大的一單在役飛機售后回租項目。
廈門飛機租賃有限公司作為今朝中國独一一家專門從事舊飛機資產买卖、處置的飛機租賃公司，擁有國內領先的二手飛機的評估、收受接管和處置能力。
“當前天津、上海等地的飛機融資租賃業務重要集中在線上輪盤,新飛機的引進，隨著國內航空公司的不斷發展，二手飛機的买卖、處置市場將逐漸迎來岑岭期。”廈門飛機租賃有限公司相關負責人暗示，當前公司提早结构舊機業務，對盤活國內航空公司資產、豐富廈門自貿片區融資租賃業務結構、完美飛機租賃產業鏈具备深遠意義。
當前，融資租賃業不斷获得長足發展，服務實體經濟的功效進一步增強，融資租賃会聚區成效顯現。廈門自貿片區管委會相關負責人暗示:“融資租賃業是連接實體產業、金融業的橋梁，在助力供給側結構性鼎新方面起到了強有力的推動感化，已成為金融資本服務實體經濟的有用渠道。”
现在，廈門自貿片區從引進新飛機，到做發動機、二手機﹔從做融資租賃到做經營租賃﹔從飛機租賃延长到船舶、大型器械租賃等領域﹔從服務本土企業為起點，到將業務輻射到全國，並向國際化邁進，為片區經濟高質量發展注入新動力。
多部門协力推動融資租賃業騰飛
融資租賃業的長足發展離不開各部門的大力支撑。此中，自2015年以來，廈門海關充实發揮功效疊加和模式再造的優勢，通過創新海關特别監管區域政策功效和監管模式，積極支撑自貿試驗區融資租賃這一新興業態的快速發展。
從規范申報到多渠道緩解企業繳稅壓力，從快速備案到優先開展航空器登臨監管，廈門海關用全鏈條監管支撑實現融資租賃飛機通關時間的周全壓縮。
别的，為了進一步推動該業務的周全拓展，廈門海關還與南昌、石家庄等港口海關创建“異地拜托監管”的聯動監管方法，並通過監管系統的伶俐升級，簡化申報與核銷手續，進一步減少企業的行政本钱，提高通關效力。
據廈門海關數據顯示，截至今朝，廈門自貿片區共引進融資租賃企業371家(此中2018年新增77家)，注冊資本總額452.65億元。融資租賃企業經營情況杰出，實際開展業務並繳納稅收的企業達171家，企業運營率46.1%，2018年累計繳納稅收3.52億元。
现在，廈門自貿片區內融資租賃業務不僅在數量上快速增長，業務范圍也呈現出多樣化，行業涵蓋了船舶、海工裝備、醫療器械、大型生產器械、半導體集成電路板等。為了促進相關租賃產業的發展，廈門自貿片區管委會牽頭制订了《廈門自貿片區船舶租賃獎勵搀扶政策》《廈門自貿片區大型醫療器械融資租賃監管鼎新若干意見》等搀扶政策。
政策的出台大大激勵了相關業務的發展。據悉，金圓、海信升、象嶼金控等租賃公司已經陸續開展船舶租賃業務﹔欣弘醫療租賃、海翼融資租賃等醫療器械租賃業務呈現快速增長的勢頭，預計未來五年，自貿片區內醫療設備租賃金額每一年將冲破20億元。鑫芯租賃结构的集成電路板設備融資租賃業務，本年前三季度也已完成租賃額超5億元。 （文/廈門日報記者 崔昊 通訊員葉欣 圖/廈門日報記者 何炳進）
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發表於 2019-6-12 18:31:45
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