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不到一個月，移動互聯網出行領域的“最大單筆投資”紀錄再次被刷新。繼5月份蘋果對滴滴投資10億美元后，優步近日颁布发表獲得沙特大众投資基金35億美元投資。兩筆天價融資“輸血”，顯然將使滴滴與優步的競爭進一步升級，而這又將對用戶和行業產生怎樣的影響？
中國優步高級副總裁柳甄暗示，優步G輪融資截至今朝累計高達60億美元，此中一部门將用於發展中國業務。與此同時，優步在國內的運營主體中國優步也在進行獨立融資，並在本年年头獲得包含海航集團、中國人壽、廣汽集團等投資者在內的B輪融資。
滴滴出行除在上月中旬獲得蘋果10億美元融資外，阿裡巴巴還將聯手螞蟻金服投資滴滴出行4億美元。中國電子商務钻研中间糊口服務O2O助理阐发師張婧說：“滴滴估值已經超過200億美元，將成為繼優步、小米、Airbnb以后全世界估值第四高的初創企業。”
滴滴出行總裁柳青暗示，滴滴一向在尋找戰略投資者，滴滴本輪融資仍未結束，已經召募到的資金總額遠超優步剛剛獲得的35億美元融資。柳甄則暗示，優步在中國專車的市場份額從起步階段的1%增長到現在的約三分之一，但愿来岁可以超出滴滴。
大把真金白銀用來做什麼？一方面，滴滴和優步加速在國內二三線都会的拓展步调。柳甄說：“本年3月初優步才進入合肥，僅僅用了三周多的時間，就獲得當地超過半數的市場份額﹔而競爭對手已經在合肥運營了一年多。”今朝，優步中國業務覆蓋60個都会，計劃本年擴大到100個都会。而滴滴出行已在中國400個都会為3億用戶服務，僅客岁就完成为了14億元訂單，並已在此中200多個都会實現红利。
另外一方面，滴滴和優步還將打響全世界市場爭奪戰。優步已在中東和北非地區的9個國家15個都会運營，且投資達到2.5億美元。而滴滴則在客岁投資了東南亞最大打車應用Grabtaxi，隨后投資美國分享出行領域的知名應用Lyft並展開戰略互助，滴滴還投資了印度最大搭車服務公司Ola，正渐渐擴張全世界“版圖”。
“現在給司機的補貼隻台彩賓果,有1.2到1.3倍，過去最高的時候能到3.5倍。但愿補貼能上去點兒。”滴滴出行快車司機閆彥的話代表著很多用戶的心聲。不過這一次，滴滴和優步卻未必會掀起新一輪“燒錢”大戰。柳甄暗示，中國優步很快就可以實現红利﹔與一年前比拟，中國優步的每單補貼數額已降低了80%。柳青則更為率直：“在行業初生之時，必要給予用戶特定激勵。但當日訂單量已達到1400萬程度時，技術將成為制勝關鍵，補貼再也不是重點，沒有人願意為了30真人骰寶,%的補貼等上30分鐘。”
滴滴資深副總裁欢然此前暗示，本輪融資將用於繼續發展技術，包含大數據和人工智能等方面。業內猜測，滴滴有可能在前沿技術方面獲得更多支撑。柳青也曾流露，滴滴對無人駕駛汽車感興趣。易觀智庫互聯網交通出行钻研總監張旭暗示，投資滴滴后，蘋果不单能擴大本身地圖應用的影響力，也能為蘋果將來的無人駕駛汽車提早做好數據准備。（陳 靜）
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發表於 2019-6-12 14:44:36
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