|
|
8月28日，針對还没有回國的賈躍亭的傳言又有新版本。日前，有动静稱，賈躍亭化身滑板少年，將於8月29日為一款名為Scooterboard的夹杂動力滑板車眾籌量產。與此同時，有業內人士稱，賈躍亭其實從未赴香港融資，今朝重要做的兩件事，一是申請綠卡以求常駐美國，二是建立信任來顾全財產。
對此傳聞，《証券日報》記者第一百家樂補牌,時間向樂視方面求証。樂視控股副總裁程時盛暗示，兩則动静內容均嚴重失實。“賈總申請綠卡的說法純屬造謠，他不止一次明確表態，樂視是扎根中國的民族品牌，他是土生土長的中國企業家，他本人永遠都是中國人。”針對上述不負責任信息，今朝樂視控股已經採取相應法令手腕。
《証券日報》記者獨家獲悉，為了談判融資，賈躍亭於8月5日抵達香港，並於8月15日晚間飛抵美國，在香港逗留了十天。賈躍亭赴港期間，樂視不少高管都飛往香港會合，北京地區部门人員也參加了視頻會議。會議上，樂視高層與賈躍亭就業務情況進行匯報和決策，同時對非減肥藥,上市體系的債務問題制订清楚的還款計劃。
並非“單刀赴會”
十九天前，樂視非上市體系員工的工資發放問題引发全國范圍內的關注。直至當日下战书4點今后，樂視控股才最終確定所有在職、離職員工的工資、補償將如約發放。接管媒體採訪的樂視投資人及公司高管用“存亡時速”、“城下之盟”等來形容此輪籌集員工工資款的緊張與艱難。
不過，日前，有动静人士稱，賈躍亭並沒有在香港談判融資，“全都是水軍放出來的假动静。”
對此，樂視控股副總裁程時盛接管《証券日報》記者採訪時暗示，這一說法絕不屬實、純屬惡意假造。賈躍亭赴港期間，“公司不少高管都立即飛往香港會合，北京地區部门人員也參加了視頻會議。”會議重要包含兩方面內容，一是就業務情況進行匯報和決策，二是就非上市體系的債務問題制订清楚的還款計劃。
《証券日報》記者輾轉獲得的一份機票行程單証實了程時盛的說法。行程單上的機票信息顯示，賈躍亭早於8月5日抵達香港，並於8月15日晚間飛抵美國。
值得注重的是，賈躍亭香港之行后，樂視債務問題開始出現渐渐解決的跡象。
近日，樂視金融傳出即將被樂視網(300104,股吧)並入的动静﹔通天酒業發布通知布告稱擬收購網酒網25.53%股權。而銀禧科技(300221,股吧)也暗示已經與樂視移動簽訂債務重組協議，以逾3億元的代價獲得其所持易到6.13%股權。
辟謠“滑板少年”傳聞
賈躍亭雖久未回國，但業界關於他的傳聞卻不斷。日前，賈躍亭申請綠卡、建立海外信任顾全資產的动静在坊間不脛而走。
“賈總從來沒有申請過美國綠卡。”樂視控股副總裁程時盛斷然否認上述动静，“賈總在內部會議上反復傳達的信心是，樂視是扎根中國的民族品牌，他是土生土長的中國企業家，他本人永遠都是中國人。”
那麼，一貫被指業務發展沒有邊界的賈躍亭是不是成心變身“滑板少年”，試圖把一款名為“Scooterboard”的夹杂動力滑板車以眾籌的方法實現量產？程時盛否認了這一动静，他暗示，賈躍亭過去一段時間裡已經屡次公開表態要專注造車，他留在美國就是為了竭尽全力推動汽車生態的加快前進。
“不久前，樂視汽車剛剛颁布发表兩項高層人事調整：張海亮任職樂視汽車副董事長兼CEO，高景深任職LeSEE樂視汽車中國COO，近期還將有一名VP級行業大咖加盟。Scooterboard滑板車不是樂視的產品，樂視也沒有參與過Kickstarter眾籌活動。”程時盛說。
樹欲靜而風不止，在樂視加快推動債務解決的同時，業界關於賈躍亭和樂視的各種傳聞也接連不斷。
業內人士認為，此前優米網創始人王利芬曾号令，中國民營企業家發展不容易，企業家們應該從樂視的種種問題與窘境中吸收教訓，輿論則應給予其公道的時間和空間。但現實卻是，無論是不绝創業、押注一切的賈躍亭，還是資產千億的郭廣昌，抑或身家千億、被稱作國民公公的王健林，在其不約而同發出“不信謠、不傳謠”懇求的暗地里，顯示出的是大佬們面對謠言的無力與無奈。
肉丸机,
揭阳防水, |
|
發表於 2019-6-12 16:30:19
收藏