上海推出“融資租賃合同約定送達地址條款” 新舉措
人民網上海9月10日電（王文娟 黃丹）10日，上海海事法院召開“航運金融發展與海事司法保障”研討會，通報了該院2015-2017年航運金融案件審判事情情況，並推出了“融資租賃合同約定送達地点條款”的新舉措。上海海事法院黨組書記、院長汪彤出席研討會並講話。上海航運保險、租賃行業協會和保險、租日本藤素,賃公司等企業代表參加了研討會。通報2015-2017年航運金融案件審判情況
為進一步提高航運金融類案件的審判質量和效力，上海海事法院於2015年建立了航運金融專業合議庭，專門審理包含海上保險、保賠合同糾紛、船舶融資租賃合等同航運金融案件。自2015至2017年，上海海事法院審結航運金融案件近360件，金額高達36.74億元，訴訟主體重要為保險公司、融資租賃公司和銀行等。
據介紹，航運金融類案件具备標的庞大、當事人眾多，顾全標的多樣等特點，案情凡是較為復雜，触及的法令關系除傳統的海商合同關系外，還包含借貸合同關系、擔保合同關系等。在一块儿船舶融資租賃合同糾紛中，被告達10個之多，訴訟標的高達1.8億多元，原告提起的訴訟顾全触及50條財產線索，包含凍結銀行存款，查封房產、車位，制止船舶所有權轉移等事項，且財產散布在北京、福州、深圳、上海多地。
别的，上海海事法院受理了一系列涉航運再保險、離岸保險、船東互保、航運金融衍生品买卖等新類型糾紛，並將重點加強對具备規則確立意義的航運金融案件的審理，以公道透明的司法裁判給予市場主體明確穩定的司法預期。
推出“融資租賃合同約定送達地点條款”
这次研討會上，上海海事法院還推出了“融資租賃合同約定送達地点條款”這項新舉措，即融資租賃的各合同方，在簽訂融資租賃合同時，以合同附件或合同條款的情势約定此后在实行合同中，或一旦發生糾紛在訴訟過程中的有用送達地点。
據领会，涉船舶融資租賃合同凡是触及多方當事人，特別是作為債務实行保証人的法人及天然人主體為數較多，法院向以上訴訟參與人送達案件應訴质料時有的會因送達地点問題被退回，必要當事人供给新的地点再行送達﹔有時是别人簽收，對當事人可否實際收悉存在疑問。在這種情況下，大部门案件最終隻能採用通知布告送達方法，但從通知布告到正式開庭最少必要三個月時間，案件審理進度嚴重延遲。
“‘融資租賃合同約定送達地点條款’具备確認送達地点的法令效劳，當事人一旦在合同中約定送達地点，即應承擔相應的法令后果。法院在訴訟中隻需依照該地点送達便可，送達的情況和相應法令后果由當事人自行承擔。通過這種方法，一方面可以簡化向當事人送達法令文書的步伐，確保送達结果﹔另外一方面可以低落合同守約方的訴訟本钱，縮短審理時間。可以說，這是一項針對海事融資租賃糾紛特點，破解送達難題，提高審判效力的創新做法。同時，也對當事人誠信經營和訴訟提出请求，對規范融資租賃市場起到積極感化。”上海海事法院海商庭庭長謝振銜介紹。
創新海事專業化、便当化審判機制
比年來，為提高海事審判專業化、便当化程度，助推航運金融業創新發展，上海海事法院充实發揮審判職能感化，推出了一系列審判機制創新舉措，晋升了海事司法保障能力，更好地滿足了業界司法需求。
海事審判具备很強的專業性，上海海事法院摸索形成为了一套合适航運金融審判規律的較為成熟的專業化審判機制，如設立航運金融專業合議庭、聘用專家擔任陪審員參與案件審理、制订專家輔助人參與訴訟的相關規定等，有用滿足了航運金融專業化審判必要。
2016年，上海海事法院與上海保監局簽署了《關於配合促進航運保險發展服務上海國際航運中间、國際金融中间建設互助備忘錄》，與上海航運保險行業協會配合钻研推出了全國首份海事訴訟顾全責任險和海事顾全保証函推薦文本，有用拓寬訴訟顾全的擔保渠道，低落申請人的訴訟本钱。這一舉措在司法實踐和航運實務中具备積極感化，約60%的案件當事人在顾全案件中選擇海事訴訟顾全責任險作為擔保方法。
此后，上海海事法院還將创建航運金融疑難案件會商機制，聘用海事特邀專家，健全海事專家咨詢庫，通過充实發揮專家智庫感化，積極應對航運金融產業發展形勢，准確掌控航運金融糾紛發生規律，開展應用型審判钻研，為實務難題尋求解決對策。
“上海海事法院將不斷晋升海事審判事情的能力和程度，全力擔負好航運金融糾紛裁判者和市場行為引導者的職責，掌控上海‘五個中间’建設的歷史機遇，積極促進現代航運和金融產業康健發展，為上海晋升都会能級和焦点競爭力，實現新時代高雄當舖,發展戰略目標供给加倍有力的司法服務和保障。”上海海事法院汪彤院長暗示。
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